Financiación impulsa vehículos eléctricos industriales
Volvo Penta y Volvo Financial Services colaboran para facilitar la adopción de vehículos eléctricos off-highway con un modelo de leasing aplicado en logística portuaria.
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Volvo Penta y Volvo Financial Services han desarrollado una solución conjunta de financiación para acelerar la adopción de vehículos eléctricos fuera de carretera en sectores industriales y logísticos.
Contexto de la cooperación
La electrificación de equipos industriales pesados presenta barreras económicas, especialmente debido al mayor coste inicial frente a soluciones diésel. En este contexto, la colaboración entre Volvo Penta, proveedor de sistemas de propulsión, y Volvo Financial Services (VFS), especializado en financiación, responde a la necesidad de modelos de adquisición más flexibles.
El primer proyecto se ha implementado con DFDS, empresa de logística y transporte marítimo, que busca electrificar parte de su flota de tractores terminales.
Solución técnica y financiera
El acuerdo incluye un modelo de leasing a siete años para seis tractores RoRo 4x4 MOL RME225, equipados con sistemas de propulsión eléctrica de Volvo Penta. La solución integra no solo el suministro del equipo, sino también contratos de mantenimiento preventivo y cobertura de seguros.
Este enfoque combina tecnología y servicios financieros en una oferta integral que reduce la barrera de entrada para la electrificación, permitiendo distribuir la inversión a lo largo del tiempo.
Desarrollo y validación del sistema
El desarrollo de los tractores eléctricos se inició en 2021 en colaboración con el fabricante MOL. Un prototipo fue probado en operaciones reales en una terminal de DFDS en Gante (Bélgica), donde operó durante más de un año como parte del proceso de validación.
Esta fase permitió ajustar el diseño a las necesidades operativas reales, incluyendo requisitos de maniobrabilidad, rendimiento y condiciones de trabajo en entornos portuarios.
Aplicaciones y beneficios operativos
Los tractores RoRo eléctricos están diseñados para operaciones en puertos y terminales logísticas, donde realizan tareas de transporte de carga entre buques y áreas de almacenamiento.
La electrificación reduce las emisiones locales, contribuyendo a mejorar la calidad del aire, y disminuye las vibraciones y el ruido, lo que resulta especialmente relevante en espacios confinados como cubiertas de buques.
Además, la integración del sistema de propulsión eléctrica con el soporte técnico de la red de servicio de Volvo Penta facilita el mantenimiento y la disponibilidad operativa.
Implementación y despliegue
Los seis vehículos serán entregados a DFDS en los Países Bajos en el segundo trimestre de 2026. El proyecto forma parte de una estrategia más amplia para sustituir progresivamente una flota de aproximadamente 280 tractores diésel por alternativas eléctricas.
Impacto y escalabilidad
El modelo desarrollado demuestra cómo la combinación de soluciones tecnológicas y financieras puede facilitar la transición hacia sistemas de movilidad industrial eléctrica. Este enfoque es replicable en otros segmentos industriales, mercados y fabricantes, permitiendo ampliar el acceso a tecnologías de electrificación en entornos operativos exigentes.
Editado por un periodista industrial, Lekshman Ramdas, con asistencia de IA.
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