Grúa remolque con brazo totalmente hidráulico amplía la elevación eléctrica

El nuevo AHK 36e X es una grúa remolque eléctrica destinada a aplicaciones en construcción y oficios técnicos, que integra tecnología de brazo totalmente hidráulico con un sistema de accionamiento eléctrico por batería. El equipo está orientado a trabajos de construcción, cubiertas y montaje donde el alcance, la capacidad de carga y la flexibilidad de instalación son factores clave.

Evolución tecnológica en el segmento de grúas remolque
Con el AHK 36e X, Böcker amplía su cartera de sistemas de elevación móviles con un modelo equipado con brazo telescópico totalmente hidráulico. El sistema fue presentado en la feria DACH+HOLZ International 2026 en Colonia. El desarrollo responde a la creciente demanda de procesos con bajas emisiones, reducción del ruido y niveles de rendimiento comparables a sistemas con motor de combustión en obra.

La grúa remolque combina un cabrestante eléctrico con un accionamiento eléctrico por batería y gestión energética integrada. El concepto permite realizar aplicaciones típicas de construcción sin suministro eléctrico externo, manteniendo velocidades de trabajo competitivas.

Brazo totalmente hidráulico para una operación flexible
Una característica técnica central es el brazo telescópico doble totalmente hidráulico de serie con una longitud de 11 m. Puede extenderse mediante control remoto por radio y soporta cargas de hasta 500 kg incluso completamente desplegado. Una extensión mecánica opcional permite aumentar el alcance adicionalmente.

El sistema hidráulico permite telescopar bajo carga, lo que facilita la introducción directa de materiales en edificios. Asimismo, el diseño permite un montaje automatizado de la grúa en espacios reducidos. La longitud máxima de extensión alcanza hasta 34 m, opcionalmente 36 m.

Uso como plataforma elevadora
Además de las tareas de elevación, el sistema puede utilizarse como plataforma de trabajo en altura. En modo cesta alcanza una altura de trabajo de hasta 32 m. El sistema hidráulico del brazo permite reposicionamientos flexibles durante la operación, lo que resulta relevante para trabajos en fachadas y cubiertas.

Sistema de accionamiento eléctrico con recuperación de energía
El concepto de accionamiento eléctrico se basa en una batería de 12,2 kWh. Según el fabricante, permite hasta 140 ciclos de elevación estándar o una jornada completa de trabajo sin conexión a la red. El cabrestante eléctrico integrado de 1,5 t proporciona altas velocidades de cable e incorpora recuperación de energía durante el descenso de la carga.

La recarga es compatible con tomas estándar de 230 V y puede realizarse durante periodos de inactividad o en paralelo a la operación. Con una capacidad máxima de carga de 1.500 kg, u opcionalmente 2.400 kg en operación de doble ramal, el sistema alcanza niveles de rendimiento comparables a alternativas con motor de combustión, permitiendo al mismo tiempo una operación silenciosa y de bajas emisiones.

Chasis rediseñado para mejorar el acceso a obra
El chasis rediseñado se centra en la estabilidad durante el transporte y la maniobrabilidad. En posición de transporte, los estabilizadores se pliegan hacia adelante sobre el chasis, lo que mejora el ángulo de salida trasero en un 25 %. Este ajuste estructural aumenta la distancia al suelo y facilita el desplazamiento sobre pendientes, desniveles y terrenos irregulares.

Sistema de contrapesos opcional para ampliar el alcance
Un sistema de contrapesos opcional, compuesto por placas modulares, puede montarse en la columna giratoria tras el montaje de la grúa. Esta configuración amplía el radio de trabajo: con una carga suspendida de 250 kg, el alcance aumenta aproximadamente 2 m en todas las direcciones. Los contrapesos están diseñados para un manejo ergonómico y pueden instalarse por una sola persona sin herramientas adicionales.

Al combinar tecnología de brazo totalmente hidráulico, accionamiento eléctrico por batería y mejoras estructurales, la grúa remolque responde a los requisitos técnicos de las obras modernas, especialmente en términos de reducción de emisiones, flexibilidad operativa y eficiencia logística.

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