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Control electrohidráulico en excavadoras de cadenas de treinta toneladas

Develon presenta la excavadora de cadenas DX300LC-9 con sistema hidráulico totalmente electrónico para mejorar la eficiencia del combustible y la seguridad en el lugar de trabajo.

  na.develon-ce.com
Control electrohidráulico en excavadoras de cadenas de treinta toneladas

Las operaciones pesadas de movimiento de tierras e infraestructura se enfrentan a una presión constante para reducir el consumo de combustible, al tiempo que mejoran la precisión de los ciclos y la seguridad de los trabajadores sobre el terreno. Develon ha ampliado su catálogo de máquinas de la Serie 9 con el lanzamiento de la DX300LC-9, una excavadora de cadenas de 32 toneladas diseñada con una arquitectura hidráulica totalmente electrónica y sistemas de inteligencia artificial integrados de fábrica, orientados a optimizar los flujos de trabajo en excavaciones masivas, canteras y construcción civil.

Arquitectura electrohidráulica e ingeniería del tren motriz
Las excavadoras de cadenas convencionales emplean líneas piloto hidráulicas para transmitir las órdenes mecánicas de las palancas del operador a la válvula de control principal, lo que genera caídas de presión y retrasos mecánicos. La DX300LC-9 sustituye estos circuitos piloto tradicionales por un sistema de control hidráulico completamente electrónico. Sensores electrónicos y carretes principales accionados por solenoide dosifican el flujo de aceite en función de las señales del joystick, reduciendo las pérdidas de bombeo hidráulico y logrando una mejora de hasta un 8 por ciento en la eficiencia del combustible.

La máquina cuenta con un motor diésel Develon DX08 que ofrece una potencia neta de 207 kW (278 CV) a 1.800 rpm de acuerdo con la norma SAE J1349, junto con un par máximo de 1.230 kgf/m a 1.300 rpm. El tren motriz proporciona altos caudales hidráulicos a través de los circuitos primarios para maximizar la rapidez del ciclo durante operaciones combinadas de pluma, balancín y cuchara. En la configuración frontal estándar, la excavadora alcanza una profundidad máxima de excavación de 7.305 mm y un alcance de excavación en el suelo de 10.530 mm. Para aplicaciones especializadas en gestión de aguas, dragado y acabado de taludes, existe una variante de alcance superlargo denominada DX300SLR-9, que amplía el alcance de trabajo en un metro con respecto al modelo anterior DX300SLR-7.

Seguridad activa en la obra y mitigación automatizada de colisiones
El manejo de maquinaria pesada en corredores de servicios reducidos y zonas con alta densidad de movimiento de tierras plantea graves riesgos de impacto y colisión. La DX300LC-9 incorpora una red activa para mitigar riesgos que combina visión artificial basada en cámaras y detección por radar de alta frecuencia. El sistema estándar Smart Around View Monitor utiliza seis cámaras exteriores asociadas a un módulo de detección de personas por inteligencia artificial para ofrecer una vista continua de 360 grados dentro de la cabina.

La máquina integra el mecanismo de parada de emergencia Develon E-Stop, vinculado a sensores de radar perimetrales con un alcance de detección de hasta 6 metros. Si el personal de obra entra en una zona de peligro definida de 4 metros alrededor del contrapeso o del radio de giro, el sistema interviene automáticamente deteniendo el giro de la superestructura o el desplazamiento de las orugas. Para evitar impactos contra tendidos aéreos o conducciones subterráneas, los operadores pueden calibrar límites virtuales ("Virtual Wall") que restringen electrónicamente la altura de la pluma, la profundidad y los ángulos de giro antes de que se produzca el contacto físico.

Entorno del operador y mandos digitales en cabina
El aislamiento acústico de la cabina reduce el nivel sonoro interior a 67 dBA, logrando el índice de exposición al ruido más bajo dentro del segmento de excavadoras de 30 toneladas, con una diferencia media de 3 dBA. Dentro de la cabina presurizada, las funciones primarias se gestionan a través de una pantalla táctil de alta resolución de 12 pulgadas, ampliable a doble monitor para regular la climatización y los caudales requeridos por distintos implementos. La dirección mediante joystick o ruedecilla ("stick steer") se puede configurar directamente en las palancas para evitar el uso repetitivo de pedales en espacios estrechos.

Las funciones digitales de asistencia automatizan las tareas habituales para disminuir el desgaste mecánico y el cansancio del maquinista:
  • Advanced Lift Assist calcula la carga en tiempo real comparándola con una tabla dinámica de capacidad de elevación y advierte del riesgo de vuelco en terrenos irregulares.
  • Breaker Assist elimina los golpes en vacío durante las demoliciones e incorpora un ciclo de martillo automático para evitar la presión continua sobre los interruptores de control.
  • El sistema de pesaje integrado mide la carga útil de la cuchara en tiempo real, evitando sanciones por sobrecarga en dúmperes articulados y camiones de transporte por carretera.
  • La integración de guiado de maquinaria admite sistemas de nivelación 2D instalados de fábrica y permite la compatibilidad con sistemas 3D completos para modelados de terreno complejos.
Mantenimiento predictivo y telemática conectada
El estado de los componentes se supervisa mediante un sistema opcional de pronóstico y gestión del estado (Prognostics and Health Management). La configuración básica vigila la degradación del aceite del motor, la limpieza del fluido hidráulico y los parámetros operativos de la bomba principal y del motor de giro. Un paquete de diagnóstico ampliado añade sensores de vibración y presión en la caja reductora, el motor de giro y las bombas principales con el fin de detectar holguras en los rodamientos y cavitación antes de que ocurra una avería grave. El acceso a la flota y la identificación del operador se realizan mediante una llave digital Bluetooth a través de la plataforma telemática My Develon, permitiendo el encendido sin llave, el precalentamiento remoto del motor y el ajuste del climatizador.

Aplicaciones industriales habituales
Con un peso operativo de 32 toneladas, la DX300LC-9 encaja en sectores industriales de tipo medio y pesado. Desarrolla suficiente fuerza de penetración y desgarro para la manipulación de roca, el desmonte masivo de tierras, la apertura de zanjas y la demolición comercial, manteniendo unas dimensiones de transporte viables en carretera en comparación con equipos de 40 a 50 toneladas.

Según Stéphane Dieu, director de producto para excavadoras Develon en Europa, el segmento de las 30 toneladas cubre el espacio operativo entre las obras de servicios públicos y la extracción pesada:

"Con la DX300LC-9, seguimos ampliando el éxito de nuestra Serie 9 con otra máquina pensada para que nuestros clientes mejoren su productividad, precisión, seguridad y tiempo de actividad. El conjunto de tecnologías integradas, como la cámara Smart Around View Monitor de 360 grados de serie, el sistema opcional Advanced Lift Assist, el arranque remoto desde el teléfono, la nivelación 2D de fábrica y el análisis de aceite en tiempo real, permite trabajar de forma segura y productiva. Las excavadoras de 30 toneladas como la DX300LC-9 se destinan normalmente a movimientos masivos de tierras, acondicionamiento de terrenos, infraestructuras subterráneas, obras civiles y de transporte, demolición, canteras y manipulación de materiales. Tienen la potencia necesaria para acometer tareas exigentes de excavación y demolición, siendo a la vez más fáciles de transportar que las máquinas de 40 a 50 toneladas o superiores."

Contexto adicional:
Esta sección detalla las especificaciones técnicas y la comparativa competitiva que no se incluyeron en el anuncio original del producto.

La evolución desde mandos piloto hidráulicos hacia sistemas electrohidráulicos integrales representa un cambio técnico generalizado en la categoría de excavadoras de 30 toneladas. En modelos de referencia como la Caterpillar 330 Next Gen, las válvulas electrohidráulicas suprimen las líneas piloto y proporcionan un caudal de implementos de hasta 560 l/min con una potencia de 205 kW (275 CV). Por su parte, la Komatsu PC290LC-11 entrega 147 kW (196 CV) mediante un sistema hidráulico de centro cerrado con detección de carga (load-sensing), mientras que la Volvo EC300E ofrece 180 kW (241 CV) brutos con una capacidad de bombeo de 2 x 276 l/min.

Con 207 kW netos y un peso operativo cercano a las 32,3 toneladas, la DX300LC-9 se sitúa en la parte alta de potencia de su segmento, combinando bombas de gran cilindrada con una dosificación digital preparada para implementos de alto rendimiento como cizallas, pinzas y martillos. La inclusión de sistemas de frenado de emergencia por radar con limitación de giro responde a las directrices de seguridad de las obras europeas y al marco normativo ISO 12117-2 para maquinaria de movimiento de tierras, que exige de forma creciente la detección activa de viandantes frente a los avisadores acústicos pasivos de marcha atrás en grandes obras civiles.

Editado por Natania Lyngdoh, editora de Induportals, con asistencia de IA.

www.develon-ce.com

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