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Plataforma de bulldozer para nivelación de precisión en construcción

Develon amplía su cartera de equipos de movimiento de tierras con un bulldozer sobre orugas de tamaño medio diseñado para la precisión de nivelación, la visibilidad del operador y la eficiencia del consumo de combustible en obra.

  na.develon-ce.com
Plataforma de bulldozer para nivelación de precisión en construcción

Los bulldozers sobre orugas utilizados en la construcción residencial, obras viales y proyectos comerciales ligeros integran cada vez más sistemas de guiado de maquinaria y funciones de asistencia al operador para mejorar la consistencia de los trabajos de nivelación. En este contexto, Develon introdujo el bulldozer DD100, posicionado en la categoría inferior a 140 HP para aplicaciones de nivelación fina.

Configuración de la máquina para nivelación y preparación del terreno
El DD100 está diseñado para aplicaciones como desarrollos residenciales, construcción comercial ligera y obras viales, donde se requiere una preparación precisa de la superficie y el movimiento de materiales. La máquina combina el peso operativo y la potencia del motor para aumentar el esfuerzo de tracción y la transmisión de potencia al suelo en comparación con otras máquinas de la categoría inferior a 140 HP.

Una hoja de seis vías con ángulo e inclinación variables permite las operaciones de nivelación mediante funciones de elevación, inclinación y angulación. Las opciones de hoja incluyen una configuración estándar de 2,22 m³ y una versión opcional de 2,58 m³. Un ajuste mecánico bidireccional del ángulo de la hoja permite un mejor control del ángulo de excavación, mientras que una función de vibración de la hoja facilita la eliminación del material acumulado durante la operación.

Sistemas de guiado para mejorar la precisión
Las tecnologías digitales de guiado de maquinaria forman parte de las opciones de configuración del DD100 para apoyar los procesos de movimiento de tierras de precisión. Un sistema de nivelación 2D está disponible para ayudar a los operadores en trabajos básicos de precisión, incluidos aquellos con menor experiencia.

Para requisitos de mayor precisión, los sistemas opcionales de guiado y control 3D desarrollados en colaboración con Trimble, Leica y Topcon utilizan posicionamiento GPS y un monitor adicional en cabina para respaldar procesos automatizados de nivelación, habituales en obras digitalizadas.

Los controles electrohidráulicos forman parte del equipamiento estándar y permiten a los operadores ajustar la respuesta de la máquina según su nivel de experiencia o los requisitos de la aplicación.

Diseño de cabina enfocado en visibilidad y ergonomía
La máquina incorpora un compartimento delantero del motor estrecho diseñado para mejorar la visibilidad de la hoja y del área de trabajo. Otras medidas de diseño incluyen un prefiltro del motor integrado, un sistema electrónico de refrigeración montado en la parte trasera, pilares delanteros de cabina de perfil bajo y puertas completamente acristaladas para mejorar el campo de visión del operador.

Una cámara de visión trasera se incluye como equipamiento estándar para mejorar la conciencia situacional y la seguridad en la obra.

La ergonomía del operador se mejora mediante un asiento con suspensión neumática y un sistema de suspensión de cabina diseñado para reducir la exposición a vibraciones. La cabina también incluye sistemas de calefacción y aire acondicionado, salidas de desempañado para el parabrisas y las puertas, así como iluminación de trabajo LED para condiciones de baja visibilidad.


Plataforma de bulldozer para nivelación de precisión en construcción

Eficiencia del motor y cumplimiento de emisiones
El DD100 está equipado con un motor diésel D34 de 3,4 litros con una potencia nominal de 122 HP (91 kW) y cumple con los requisitos de emisiones Stage V.

Un modo ECO puede reducir el consumo de combustible hasta un 5% en condiciones de menor carga al limitar la potencia de la bomba hidráulica. Funciones adicionales como el ralentí automático y el apagado automático del motor también ayudan a reducir el consumo durante los periodos de inactividad.

Implementos y tren de rodaje para diferentes condiciones de trabajo
El DD100 incluye de serie la instalación hidráulica para un ripper opcional con cinemática paralela diseñada para mantener un ángulo constante respecto al suelo. Esto permite aplicaciones como la rotura de materiales compactados antes de la nivelación o trabajos de control de la erosión.

Una barra de tiro opcional también permite mover equipos dentro de la obra.

El tren de rodaje incorpora rodillos de pestaña simple y doble diseñados para prolongar la vida útil de los componentes. Según las condiciones de trabajo, los clientes pueden seleccionar protectores de cadena estándar o completos para equilibrar la protección y el acceso al mantenimiento, contribuyendo a maximizar la disponibilidad de los equipos.

Acceso al mantenimiento y protección de sistemas
Las consideraciones de mantenimiento incluyen un prefiltro compacto en línea integrado en el sistema de filtración de aire para prolongar la vida útil de los filtros mediante la eliminación de contaminantes como polvo, barro y nieve.

El acceso al mantenimiento se facilita mediante puntos de servicio accesibles en el tren de rodaje y un panel lateral desmontable para la lubricación del sistema de tensado de las orugas. El sistema de combustible incluye un separador de agua de alta capacidad y filtros de combustible dobles destinados a mejorar la pureza del combustible y reducir el riesgo de fallos.

Un sistema de refrigeración montado en la parte trasera con ventilador reversible contribuye a la gestión térmica y mejora la visibilidad posterior.

Especificaciones técnicas principales
El bulldozer DD100 ofrece una potencia nominal de 122 HP (91 kW) y un peso operativo de aproximadamente 11,6 toneladas en configuraciones LGP y con ripper. La capacidad de la hoja oscila entre 2,2 y 2,6 m³, con una altura de 1.085 mm y un ancho entre 2.770 mm y 3.280 mm. El ángulo máximo de la hoja es de 23 grados, la fuerza de tracción es de 16 toneladas y la velocidad máxima de desplazamiento es de 9 km/h.

La cabina del operador cuenta con certificación ROPS y FOPS, lo que permite su uso en entornos de construcción regulados.

Editado por la periodista industrial Aishwarya Mambet, con asistencia de IA.

www.develon-ce.com

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