JCB introduce una opción de combustible renovable para excavadoras

Los sectores de la construcción, el movimiento de tierras y las infraestructuras buscan soluciones prácticas para reducir las emisiones de la maquinaria diésel, lo que ha llevado a JCB a introducir la compatibilidad con biodiésel B100 en determinadas excavadoras de orugas en Europa. Este desarrollo permite que las máquinas funcionen con un combustible derivado completamente de fuentes renovables, sin necesidad de adoptar nuevas tecnologías de tren motriz.

El combustible B100 —también conocido como éster metílico de ácidos grasos (FAME)— se produce a partir de aceites vegetales reciclados mediante transesterificación y no contiene diésel fósil. A partir de junio de 2026, los modelos recién fabricados JCB 140X, 145XR, 150X, 220X y 245XR podrán configurarse para funcionar con este combustible, lo que supone un avance más allá de las mezclas de biodiésel más bajas comúnmente aprobadas en la industria.

Ampliación de la compatibilidad de combustibles más allá de las mezclas convencionales de biodiésel
La mayoría de los fabricantes de motores aprueban actualmente mezclas de biodiésel como B10 o B20, en las que el biodiésel representa solo una fracción de la composición del combustible. En cambio, el B100 está compuesto completamente por biodiésel, lo que requiere validaciones adicionales para garantizar la compatibilidad con los componentes del motor, los sistemas de combustible y la durabilidad a largo plazo.

JCB ha llevado a cabo un programa específico de pruebas y validación en colaboración con Syntech Biofuel para respaldar el uso de Syntech ASB B100 en sus excavadoras de la serie X. El combustible cumple con las normas BS EN 14214 y está certificado bajo el esquema International Sustainability and Carbon Certification (ISCC), lo que garantiza la trazabilidad y sostenibilidad de las materias primas.

Reducción de emisiones sin modificación del tren motriz
La adopción del biodiésel B100 proporciona una vía para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero sin reemplazar los motores diésel existentes. Cuando se utiliza un combustible conforme, las emisiones pueden reducirse hasta en un 93 % en comparación con el diésel convencional, dependiendo de las condiciones de evaluación del ciclo de vida.

Este enfoque permite a los contratistas reducir las emisiones utilizando las arquitecturas de máquinas existentes, evitando los cambios de infraestructura y operativos asociados con la electrificación o los sistemas de hidrógeno. Resulta especialmente relevante para aplicaciones de servicio pesado donde la densidad energética y la flexibilidad de repostaje siguen siendo fundamentales.

Flexibilidad operativa y consideraciones de retrofit
Las máquinas equipadas con un paquete B100 están respaldadas por una garantía del fabricante cuando se utilizan con combustible conforme y acuerdos de servicio adecuados. Además, el sistema permite la conversión de nuevo al funcionamiento con diésel estándar, manteniendo la flexibilidad para la reventa y el uso en regiones donde la disponibilidad de B100 puede ser limitada.

Esta configuración reversible aborda una limitación clave en la adopción de combustibles alternativos: garantizar que los equipos mantengan la compatibilidad con las cadenas de suministro de combustible convencionales mientras permiten a los operadores avanzar hacia opciones renovables cuando sea posible.

Posición dentro de las estrategias de equipos de bajas emisiones
La introducción de excavadoras compatibles con B100 complementa otras tecnologías de bajas emisiones como los sistemas eléctricos de batería y los sistemas de combustión de hidrógeno. Mientras que estas soluciones requieren infraestructuras dedicadas o nuevas plataformas de maquinaria, el biodiésel B100 ofrece un enfoque incremental que puede desplegarse dentro de las flotas existentes.

Para los contratistas que gestionan flotas mixtas o operan en regiones con infraestructuras energéticas variables, esta flexibilidad de combustible proporciona una vía adicional para cumplir los objetivos de emisiones manteniendo la continuidad operativa.

Editado por Natania Lyngdoh, editora de Induportals — Adaptado por IA.

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