Únete a los más de 155,000 seguidores de IMP

constructionequipmentmag.es

Potencia de pila de combustible para transporte pesado sin emisiones

cellcentric y Daimler Truck presentan el BZA375, un sistema de pila de combustible de nueva generación para aplicaciones de larga distancia de alto rendimiento.

  www.daimlertruck.com
Potencia de pila de combustible para transporte pesado sin emisiones

cellcentric presenta el BZA375, un sistema de pila de combustible de alto rendimiento diseñado para satisfacer las exigencias del transporte pesado y otras aplicaciones intensivas. Desarrollado en menos de tres años, el sistema combina innovación, mejora continua y un profundo conocimiento de las necesidades del cliente para ofrecer un rendimiento comparable al diésel con cero emisiones.

Optimizado para el coste total de propiedad (TCO)
El desarrollo del BZA375 se centra en la optimización del coste total de propiedad (TCO), un factor clave en el segmento de transporte pesado. Gracias a mejoras en eficiencia, reducción de la complejidad del sistema y alta durabilidad, ofrece costes operativos competitivos frente a motores diésel modernos.

Con hasta 375 kW de potencia continua (más de 500 CV) y un peso inferior a 500 kg, el sistema mantiene la capacidad de carga sin comprometer el rendimiento.

Eficiencia, rendimiento e integración
En comparación con la generación anterior, el BZA375 ofrece mejoras significativas:
  • Hasta un 20 % menos de consumo de hidrógeno, con menos de 6 kg/100 km en un camión de 40 toneladas completamente cargado
  • 40 % más de densidad de potencia, facilitando la integración en plataformas existentes
  • 40 % menos de complejidad del sistema, simplificando instalación y mantenimiento
  • 40 % menos de calor residual a alta potencia, permitiendo sistemas de refrigeración más compactos
El diseño de sistema único sustituye las configuraciones anteriores de doble sistema, facilitando su integración en compartimentos diseñados originalmente para motores diésel.

Durabilidad y preparación para la industrialización
El sistema ofrece una vida útil de hasta 25.000 horas de operación, equivalente a aproximadamente diez años en aplicaciones de transporte pesado. La producción de prototipos ya está en marcha, con unidades en fase de validación y pruebas por parte de clientes antes de la producción en serie prevista para finales de la década.

Más allá del transporte por carretera: plataforma multiaplicación
Aunque optimizado para camiones de larga distancia, el BZA375 también es adecuado para diversas aplicaciones exigentes, como:
  • Autobuses de larga distancia
  • Transporte ferroviario en rutas no electrificadas
  • Maquinaria minera en operación continua
  • Generación de energía estacionaria para instalaciones industriales
Este enfoque de un solo producto permite economías de escala y acelera la reducción de costes en la tecnología de pilas de combustible.

Impulsando la movilidad basada en hidrógeno
El BZA375 representa un paso clave hacia la descarbonización del transporte, complementando las soluciones eléctricas de batería con tecnología de hidrógeno. Su eficiencia, flexibilidad y escalabilidad lo posicionan como una solución viable para operaciones sin emisiones en entornos exigentes.

Con el BZA375, cellcentric avanza de la promesa a la realidad industrial, ofreciendo un sistema potente y listo para su integración en programas de validación e industrialización en múltiples sectores.

Editado por Maria Brueva, editora de Induportals – contenido adaptado con el apoyo de la inteligencia artificial.

www.daimlertruck.com

  Solicite más información…

LinkedIn
Pinterest

Únete a los más de 155,000 seguidores de IMP